Berikutyang bukan potensi ekonomi maritimeberikut yang bukan merupakan potensi ekonomi maritime indonesia adalah - 14639103 JodySka JodySka 01.03.2018 IPS Yg bukan termasuk ekonomi maritime adalah aktivitas pantai bener cuk 10seconds. Q. Perhatikan negara berikut! (1) Indonesia - India. (2) Indonesia - Singapura. (3) Indonesia - Thailand. (4) Indonesia - Timor Leste. (5) Indonesia - Brunei Darussalam. Berdasarkan hal tersebut, perjanjian tentang garis batas dan landas kontinen ditunjukkan oleh nomor. ItulahPenejelasan dari Pertanyaan Berikut yang bukan merupakan potensi ekonomi maritim Indonesia adalah? Kemudian, kami sangat menyarankan anda untuk membaca juga soal Terjadinya kemajemukan masyarakat di Indonesia bisa menyebabkan konflik jika? lengkap dengan kunci jawaban dan penjelasannya. Apabila masih ada pertanyaan lain kalian juga bisa langsung ajukan lewat kotak komentar dibawah cara pengurangan bersusun panjang kelas 2 sd. BerandaBerikut ini adalah potensi Ekonomi maritim Indones...PertanyaanBerikut ini adalah potensi Ekonomi maritim Indonesia, kecuali ....Berikut ini adalah potensi Ekonomi maritim Indonesia, kecuali .... Pariwisata bahari Energi terbarukan laut Transportasi laut Pembangkit LIstrik Tenaga Nuklir SAMahasiswa/Alumni Universitas Atma JayaJawabanjawaban yang tepat adalah pilihan yang tepat adalah pilihan D. PembahasanPotensi Ekonomi maritim Indonesia adalah Pariwisata bahari Energi terbarukan laut Transportasi laut Jadi, jawaban yang tepat adalah pilihan Ekonomi maritim Indonesia adalah Pariwisata bahari Energi terbarukan laut Transportasi laut Jadi, jawaban yang tepat adalah pilihan D. Perdalam pemahamanmu bersama Master Teacher di sesi Live Teaching, GRATIS!4rb+Yuk, beri rating untuk berterima kasih pada penjawab soal!AMAmon MonPembahasan lengkap banget Ini yang aku cari!NpNabila putri NabilaPembahasan lengkap bangetZKZelin Kefi Jawaban tidak sesuai©2023 Ruangguru. All Rights Reserved PT. Ruang Raya Indonesia Jakarta, – Potensi maritim Indonesia sangat beragam. Kekayaan maritim Indonesia, menjadi milik bangsa yang memiliki kepulauan yang lebih luas dibandingkan dengan daratannya. Indonesia yang merupakan negara kepulauan terbesar di dunia, 2/3 wilayahnya merupakan wilayah lautan. Sebagai negara kepulauan yang utuh sesuai dengan BAB IV UNCLOS 1982 atau ketetapan Konvensi Hukum Laut PBB, dengan luas laut yang begitu besar terdiri dari luas perairan nusantara 3,1 juta km2 ditambah dengan luas kawasan Zone Ekonomi Eksklusif seluas 2,7 juta km2 RI, 2003, sehingga luas total perairannya menjadi sekitar 5,8 km2. Memiliki panjang garis pantai kurang lebih sekitar km, serta gugusan pulau sebanyak pulau. Sebagai negara bahari, Indonesia tidak hanya mempunyai heart of sea atau satu laut utama, tetapi terdapat tiga laut utama yang membentuk Indonesia sebagai sea system yaitu laut Jawa, laut Flores, dan laut Banda. Kepala Staf TNI Angkatan Laut periode 2012 hingga 2015 dan Guru Besar Ilmu Pertahanan Universitas Pertahanan Laksamana TNI Purn Prof. Dr. Marsetio mengungkapkan, agenda pembangunan yang difokuskan pada lima pilar utama. “Lima pilar poros maritim dunia yakni membangun kembali budaya maritim Indonesia, kedua menjaga sumber daya laut dan menciptakan kedaulatan pangan laut dengan menempatkan nelayan pada pilar utama,” ujarnya. Secara ringkas, berbagai potensi maritim yang ada di Indonesia adalah berikut ini Bisnis Ekonomi Perikanan Perikanan jadi potensi maritim Indonesia Potensi sumber daya ikan di perairan Indonesia cukup besar untuk memberikan kontribusi yang signifikan dalam mencapai tujuan pembangunan nasional. Potensi sumberdaya perikanan laut cukup besar dan tersebar di 11 wilayah pengelolaan perikanan dengan potensi pemanfaatan lestari mencapai sebesar 9,93 juta ton per tahun Kepmen KP RI Tahun 2016 atau setara dengan nilai sebesar 29,80 milyar US dollar per tahun bilamana harga ikan dirata-ratakan sebesar 3 US dollar per satuan kilonya. Nilai ini tentu saja dapat bertambah bilamana digabungkan dengan potensi produksi perikanan dari kegiatan budidaya yang diperkirakan mencapai sebesar 9 juta ton perkiraan 2 ton per hektar per tahun, potensi lahan 4,5 juta hektar. Artinya bahwa potensi ekonomi perikanan budidaya diperkirakan dapat mencapai sebesar 18 milyar US dollar per tahun. Sektor perikanan disebutkan di atas hanya baru merupakan sektor primer produksi saja, sedangkan sektor perikanan dalam arti luas juga meliputi industri pengolahan hasil perikanan yang mempunyai nilai investasi yang juga tidak kalah besarnya, sehingga tidaklah mengherankan bilamana kemudian sektor perikanan merupakan salah satu spektrum ekonomi maritim yang mampu menjadi andalan bagi perekonomian nasional. Baca Juga Luhut Binsar Pandjaitan Indonesia Akan Menjadi Kekuatan Ekonomi Nomor Empat di Dunia Energi Arus Laut Energi arus laut menjadi potensi besar yang dimiliki Indonesia sebagai negara kepulauan. Selat antara dua pulau menghasilkan potensi energi arus laut yang cukup besar untuk dimanfaatkan sebagai sumber energi alternatif berbasis energi baru terbarukan. Energi arus laut yang dikembangkan Naval Energies memiliki teknologi turbin sederhana, yaitu hanya memiliki satu bagian yang bergerak menggunakan air laut sebagai pelumas. Dengan teknologi itu, biaya operasi dan pemeliharaan lebih rendah jika dibandingkan menggunakan teknologi propeler. Teknologi open hydro open centre turbine yang memiliki diameter 16 meter dan kecepatan arus 2-5 meter per detik itu dapat menghasilkan listrik sebesar 2 MW. PT Arus Indonesia Raya AIR, perusahaan yang memiliki kerja sama dengan Naval Energies dalam mengembangkan industri turbin arus laut, telah melakukan studi di beberapa lokasi Indonesia. Terdapat beberapa wilayah yang cocok apabila di kembangkan pembangkit listrik tenaga arus laut PLTAL. Dari hasil studi yang dilakukan di 10 titik lokasi, diperoleh potensi maritim Indonesia pada sektor industri listrik yang dapat dihasilkan dari arus laut Indonesia. Wisata Bahari Indonesia telah lama menjadi tujuan wisata bahari dunia. Mulai dari layar, surfing, dan wisata selam. Indonesia pun, telah memiliki jalur tradisional pelayaran dengan bangsa lain. Misalnya dengan Australia. Wisata bahari nusantara, dirintis jalur baru yatch ke perairan Indonesia, yaitu jalur Fremantle – Bali. Dengan demikian, ada tiga pintu masuk kapal kapal yachts dari Australia menuju Kepulauan Nusantara. Dua yg lain adalah jalur Darwin – Kupang dan jalur Brisbane – Debut, Maluku. “Australia Barat telah menetapkan jalur pelayaran baru Fremantle – Bali pada tahun 2020, yang pada awalnya direncanakan akan diikuti sekitar 200-an kapal layar atau yachts,” kata Laksamana Purn Prof. Ketua Bidang Yachts & Cruise Tim Percepatan Pengembangan Wisata Bahari, Kementerian Pariwisata Republik Indonesia. Dibukanya jalur yatch ini menjadikan Bali makin mudah dijangkau melalui laut. Setelah sebelumnya, Pelabuhan Benoa merampungkan pengerukan dan pendalaman alur dari minus sembilan meter low water spring atau rata-rata muka air laut LWS menjadi minus 12 Meter LWS. Fremantle Bali Yacht Race 2020 akan menempuh rute dari Bali ke Lombok, Labuan Bajo, Selayar, Pare-Pare, Toli-Toli dan Nunukan. Sekaligus lanjut ke Jepang sebagai rute baru. Sebagai pemanasan, Indonesia juga akan dimeriahkan dengan Sail to Indonesia. Potensi Maritim Indonesia di Sektor Perhubungan Benoa, Home Port for Cruise Ships International Maritime Organization IMO melalui sidang Maritime Safety Committee MSC ke 101 resmi mengesahkan bagan pemisahan alur laut atau Traffic Seperation Scheme TSS di Selat Sunda dan Selat Lombok. Dengan demikian, Indonesia menjadi negara kepulauan atau archipelagic state pertama di dunia yang memiliki bagan pemisahan alur laut atau TSS di alur laut kepulauan Indonesia. Sehingga dengan dipercayainya Indonesia oleh IMO untuk mengatur TSS di Selat Sunda dan Selat Lombok yang juga merupakan ALKI tersebut menunjukan peran aktif Indonesia dalam bidang keselamatan dan keamanan pelayaran internasional serta memperkuat jati diri Indonesia sebagai Poros Maritim Dunia. Kedua bagan pemisahan alur laut atau TSS Selat Sunda dan Selat Lombok saat ini masuk dalam alur laut kepulauan Indonesia ALKI I dan II. ALKI sendiri, adalah alur laut di wilayah perairan Indonesia yang bebas dilayari oleh kapal-kapal internasional freedom to passage dan tertuang dalam perjanjian Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Hukum Laut atau The United Nations Convention on the Law of the Sea UNCLOS 1982. Setelah pengesahan TSS ini, pemerintah Indonesia juga wajib mempersiapkan regulasi, baik lokal maupun nasional terkait dengan operasional maupun urusan teknis dalam rangka menunjang keselamatan pelayaran. Serta melakukan koordinasi dan konsolidasi dengan para instansi dan stakeholder terkait dengan penetapan TSS tersebut. Ada empat tujuan yang hendak dicapai Indonesia berkaitan dengan TSS Selat Sunda dan Lombok. Pertama, untuk meningkatkan keselamatan navigasi dengan mengatur lalu lintas kapal. Kedua mengurangi resiko tabrakan antar kapal di kedua selat yang menjadi jalur pelayaran internasional. Kemudian, menjadi komitmen kuat Indonesia untuk menjaga keragaman biota laut di atoll reef coral di dua selat tersebut. Juga mengatur bea tarif kapal yang melewati Selat Sunda dan Lombok yang akan digunakan untuk perlindungan laut disekitar selat. Baca Juga Wisata di Sekitar Pelabuhan Marapokot Potensi Rumput Laut di Indonesia Rumput laut merupakan salah satu komoditas strategis yang berpeluang dikembangkan di dalam negeri karena ketersediaannya masih cukup besar dan mampu menggerakkan sektor ekonomi di wilayah pesisir. Rumput laut dapat digunakan dalam industri farmasi, serta industri makanan sebagai stabilator, bahan pengental, pembentuk gel, pengemulsi, dan lainnya. Industri rumput laut, tingkatan yang paling hilir adalah teknologi formulasi. Produk yang dihasilkan biasanya digunakan oleh industri pangan dan non-pangan. Dalam industri pangan, produk formulasi rumput laut digunakan untuk makanan campuran kemasan kaleng, roti, bakso, nugget, sirup, susu kental, es krim, yogurt, jus, jeli dan lainnya. Pada industri non-pangan, rumput laut dapat digunakan untuk industri cat, tekstil, pasta gigi, kosmetik seperti lotion, masker, krim wajah, lulur, sabun, sampo. Sedangkan dalam industri farmasi dapat diolah untuk cangkang obat kapsul dan salep. Limbah dari hasil pengolahan rumput laut dalam bentuk padatan dan cairan dapat digunakan untuk bahan pupuk atau zat penumbuh tanaman serta khusus limbah padatan sebagai pakan ternak. Industri cangkang kapsul berbahan baku rumput laut sebagai pengganti gelatin sangat potensial di Tanah Air, karena rumput laut sebagai bahan baku utama sangat melimpah di sepanjang pesisir Indonesia. Kebutuhan cangkang kapsul nasional sebanyak 6 miliar butir per tahun. Saat ini, produksi domestik cangkang kapsul berbahan baku gelatin mencapai lima miliar butir per tahun. Selama ini, untuk memenuhi kebutuhan cangkang kapsul dipasok dari Thailand, Bangladesh, India, dan Tiongkok yang dibuat dari gelatin. Bahan baku gelatin sendiri merupakan produksi dari kulit, jaringan, tulang sapi, dan kerbau. Berdasarkan data Kemenperin, ekspor rumput laut Indonesia pada tahun 2014 sampai 2018 memiliki tren positif yang naik hingga 0,81 persen. Pada periode Januari-April 2019, ekspor rumput laut sebesar USD 92,92 juta atau naik 3,98 persen dibanding capaian di periode yang sama tahun lalu USD 89,37 juta. Ekspor rumput laut Indonesia tertinggi didominasi oleh ekspor rumput laut mentah Euchema spp dalam bentuk kering dan segar yang dapat dikonsumsi manusia dengan total ekspor pada tahun 2018 mencapai USD 140,41 juta. Indonesia sendiri merupakan penghasil rumput laut kering terbesar di dunia dengan produksi 328 ribu ton atau 61,18 persen total produksi dunia di tahun 2017. Rumput laut juga diekspor dalam bentuk agar dan karagenan. Tentunya potensi maritim Indonesia di bidang rumput laut masih dapat terus ditingkatkan. Upaya pengembangan ekonomi maritim, merupakan fokus pemerintahan Presiden Joko Widodo. Presiden Joko Widodo saat memberikan pidato pertamanya setelah resmi dilantik sebagai Presiden periode 2019 – 2024, bertempat di Gedung MPR DPR RI menyampaikan bahwa Indonesia berpotensi besar dengan potensi jumlah penduduk, kekayaan alam dan keunggulan lokasi strategis. Untuk itu, pemerintah terus membangun infastruktur yang menghubungkan kawasan produksi dengan kawasan distribusi, juga infrastruktur yang mempermudah akses ke kawasan wisata. Sehingga dapat mendongkrak lapangan kerja baru, yang mengakselerasi nilai tambah perekonomian rakyat. Pengembangan ekonomi maritim perlu ditingkatkan dengan harapan dapat mendorong pertumbuhan ekonomi dan peningkatan kesejahteraan rakyat Indonesia. Pengembangan ekonomi maritim sangat diperlukan mengingat besarnya potensi ekonomi maritim yang kita miliki. Baca Juga Potensi Maritim Indonesia, dari Perikanan hingga Pelayaran Kebangkitan Ekonomi Kelautan Indonesia 4 Tujuan Pembangunan Bidang Kelautan di Indonesia Dalam lingkup ASEAN, Presiden Joko Widodo Jokowi meluncurkan poros maritim yang disebut sebagai “Doktrin Jokowi atau World Martime Fulcrum” pada Konferensi Tingkat TinggiKTT Asia Timur East Asia Summit yang belangsung di Nay Pyi Taw, Myanmar. Presiden Joko Widodo menyebutkan ada lima pilar utama pembangunan sektor industri maritim di Indonesia. Pertama, membangun kembali budaya maritim Indonesia. Sebagai negara yang terdiri dari 17 ribu pulau, bangsa Indonesia harus menyadari dan melihat dirinya sebagai bangsa yang identitasnya, kemakmurannya, dan masa depannya, sangat ditentukan oleh bagaimana kita mengelola samudera. Kedua, menjaga dan mengelola sumber daya laut, dengan fokus membangun kedaulatan pangan laut, melalui pengembangan industri perikanan, dengan menempatkan nelayan sebagai pilar utama. Kekayaan maritim digunakan sebesar-sebesarnya untuk kepentingan rakyat. Ketiga, memberi prioritas pada pengembangan infrastruktur dan konektivitas maritim, dengan membangun Tol Laut, deep seaport, logistik, dan industri perkapalan, dan pariwisata maritim. Keempat, diplomasi maritim, dengan mengajak semua mitra-mitra Indonesia untuk bekerja sama di bidang kelautan. Diplomasi maritim ini untuk menghilangkan sumber konflik di laut, seperti pencurian ikan, pelanggaran kedaulatan, sengketa wilayah, perompakan, dan pencemaran laut. Laut harus menyatukan, bukan memisahkan. Kelima, sebagai negara yang menjadi titik tumpu dua samudera, Indonesia memiliki kewajiban untuk membangun kekuatan pertahanan maritim. Hal ini diperlukan bukan saja untuk menjaga kedaulatan dan kekayaan maritim, tetapi juga sebagai bentuk tanggungjawab kami dalam menjaga keselamatan pelayaran dan keamanan maritim. Berikut 3 upaya pengembangan ekonomi maritim di Indonesia yaitu Perubahan paradigma pembangunan nasional, dari pembangunan berbasis daratan menjadi pembangunan berbasis kelautan Perubahan basis pembangunan dari basis daratan ke lautan merupakan upaya memacu percepatan berbagai sarana strategis transportasi kelautan. Tahukan kamu, akhir tahun 2020 lalu telah diresmikan Pelabuhan Patimban di Kabupaten Subang, Jawa Barat yang menjadi pelabuhan ekspor besar Indonesia? Pelabuhan Patimban dapat menjadi tempat utama untuk ekspor dari produksi kendaraan bermotor di Indonesia maupun ekspor produk otomotif ke pasar global Memacu percepatan pengembangan infrastruktur dan ketersambungan maritim Pembangunan pelabuhan merupakan satu contoh pengembangan infrastruktur maritim. Pelabuhan memegang peran penting dalam perdagangan internasional, terutama untuk ekspor dan impor barang. Dengan penyediaan terminal barang yang dilengkapi dengan dermaga, gudang dan lapangan penumpukan, peralatan bongkar muat, maka di pelabuahn dengan pelayanan terminal barang akan meliputi pelayanan dermaga, pelayanan penumpukan, dan pelayanan bongkar muat. Peran pelabuhan sebagai pintu gerbang utama dalam proses naik-turun penumpang, bongkar muat ekspor-impor, dan perdagangan antarpulau membuat pelabuhan memberikan beragam manfaat bagi perekonomian Indonesia juga bagi daerah sekitar pelabuhan. Selain membuka lapangan pekerjaan untuk masyarakat, khususnya bagi mereka yang bertempat tinggal di sekitar pelabuhan, peningkatan lalu lintas penumpang, kegiatan ekspor-impor, dan perdagangan antarpulau melalui pelabuhan akan berdampak terhadap peningkatan pajak dan pendapatan negara. Pelabuhan sebagai infrastruktur transportasi laut mempunyai peran yang sangat penting dan strategis untuk pertumbuhan industri dan perdagangan serta merupakan segmen usaha yang dapat memberikan kontribusi bagi perekonomian dan pembangunan nasional karena merupakan bagian dari mata rantai daari sistem transportasi dan logistik. Fungsi dari pelabuhan laut ialah untuk berlabuhnya kapal, bertambatnya kapal-kapal baik itu dari dalam mau pun luar negeri, serta turun dan naiknya penumpang. Terdapat 10 pelabuhan utama untuk ekspor di Indonesia, yakni pelabuhan Tanjung Priok, Dumai, Tanjung Perak, Bontang, Belawan, Samarinda, Tanjung Emas, Banjarmasin, Kotabaru, dan Batu Ampar. Dan, terdapat 10 pelabuhan utama untuk impor di Indonesia, yakni pelabuhan Tanjung Priok, Tanjung Perak, Cilacap, Bontang, Balikpapan, Belawan, Merak, Samarinda, Tanjung Emas, Batu Ampar, Belawan, Tuban dan Cigading. Menyiapkan disiapkan regulasi yang sesuai dengan semua pihak, baik dalam negeri maupun luar negeri Regulasi tersebut contohnya adaah empat hal lintas di perairan Indonesia yaitu hak lintas damai, hak lintas transit, hak lintas ALKI dan hak akses komunikasi. Hak lintas damai dijelaskan di pasal 17 UNCLOS 1982 yang memberikan hak kepada semua negara, baik negara pantai maupun negara tak berpantai, menikmati hak lintas damai melalui laut teritorial dan pasal 18 yang menerangkan pengertian lintas sebagai pelayaran melalui laut teritorial. Namun, semua kapal dan pesawat udara yang melaksanakan hak lintas Alur Laut Kepulauan Indonesia harus mematuhi sembilan belas persyaratan, termasuk diantaranya dilarang membuang sampah dan benda berbahaya. Setiap kapal-kapal yang melintas transit dilarang membuang benda-benda sisa beracun atau benda berbahaya seperti sampah di perairan Indonesia dan setiap kapal dilarang untuk melakukan pembersihan tangki-tangki kapal atau mengotori wilayah perairan Indonesia di saat melakukan lintas transit. Regulasi lainnya adalah ALKI Alur Laut Kepulauan Indonesia. Sebelumnya, International Maritime Organization IMO melalui sidang Maritime Safety Committee MSC ke 101 resmi mengesahkan bagan pemisahan alur laut atau Traffic Seperation Scheme TSS di Selat Sunda dan Selat Lombok. Sidang Maritime Safety Committee MSC ke 101 berlangsung di Markas Besar IMO, London Inggris. Indonesia menjadi negara kepulauan atau archipelagic state pertama di dunia yang memiliki bagan pemisahan alur laut atau TSS di alur laut kepulauan Indonesia. Kedua bagan pemisahan alur laut atau TSS Selat Sunda dan Selat Lombok saat ini masuk dalam alur laut kepulauan Indonesia ALKI I dan II. ALKI sendiri, adalah alur laut di wilayah perairan Indonesia yang bebas dilayari oleh kapal-kapal internasional freedom to passage dan tertuang dalam perjanjian Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Hukum Laut atau The United Nations Convention on the Law of the Sea UNCLOS 1982. Secara umum, upaya pengembangan ekonomi maritim diarahkan untuk mencapai empat tujuan, yakni 1 Pertumbuhan ekonomi tinggi secara berkelanjutan. 2 Peningkatan kesejahteraan seluruh pelaku usaha, khususnya para nelayan, pembudidaya ikan, dan masyarakat kelautan lainnya yang berskala kecil. 3 Terpeliharanya kelestarian lingkungan dan sumber daya kelautan. 4 Menjadikan laut sebagai pemersatu dan tegaknya kedaulatan bangsa. Baca Juga 5 Manfaat Reboisasi Pantai dengan Tanaman Bakau Diskusi, Pertanyaan dan Jawaban tentang Upaya Pengembangan Ekonomi Maritim Ekonomi kelautan adalah…? Ekonomi kelautan marine economy merupakan kegiatan ekonomi yang dilakukan di wilayah pesisir dan lautan serta di darat yang menggunakan sumber daya alam dan jasa-jasa lingkungan kelautan untuk menghasilkan barang dan jasa. Contoh ekonomi kelautan adalah nelayan mencari ikan di laut, usaha pengawetan ikan hasil tangkapan di pantai dan diolah menjadi ikan asin, dan usaha budidaya rumput laut yang dilakukan di teluk atau lautan. Ekonomi maritim yaitu…? Ekonomi maritim maritime economy merupakan kegiatan ekonomi yang mencakup transportasi laut, industri galangan kapal dan perawatannya, pembangunan dan pengoperasian pelabuhan beserta industri dan jasa terkait. Contoh ekonomi maritim yaitu jasa penyeberangan antarpulau, misalnya dari penyeberangan dari pulau Jawa ke pulau Bali. Juga usaha pembuatan kapal dan pemeliharaan rutin kapal, seperti perbaikan mesin dan pengecatan lambung kapal. Sebutkan daerah di Indonesia yang memiliki keindahan bawah laut yang sudah mendunia dan menjadi spot menyelam! Pantai Manado, Kawasan Megamas, Manado Sulawesi Utara Lokasi ini menjadi tempat pemecahan tiga rekor dunia, yaitu penyelaman massal penyelam, rantai manusia terpanjang di bawah air, dan pembentangan bendera terbesar di bawah air. Pantai Tanjung Benoa, Bali Pantai Tanjung Benoa meruapakan pusat kegiatan olahraga air termasuk selam di Pulau Dewata. Di tempat ini Anda dapat melakukan kegiatan seru yang memacu adrenalin. Maklum saja, karakteristik ombak di pantai ini sangat tenang, cocok untuk olahraga air. Beberapa permainan yang seru yang dapat dicoba meliputi sea walker, wakeboard, donut boat, waterski, banana boat, jetski, flying fish, dan parasailing. Selain kegiatan tersebut, Anda pun dapat menikmati kehidupan bahwa laut Pantai Tanjung Benoa dengan melakukan kegiatan snorkeling atau scuba diving. Dijamin liburan Anda selama di Bali menjadi momen yang menyenangkan dan tak terlupakan. Di Benoa, terdapat pula lokasi konservasi penangkaran penyu yang dilindungi, tepatnya di Pulau Penyu. - Pada kesempatan kali ini admin akan membagikan kumpulan contoh soal materi pengembangan ekonomi maritim dan agrikultur di Indonesia dilengkapi dengan kunci jawaban terbaru dalam mata pelajaran IPS kelas VIII revisi Kurikulum 2013. Harapannya, contoh soal yang admin bagikan kali ini dapat membantu Bapak, Ibu Guru, dan peserta didik dalam mencari referensi seputar contoh soal materi pengembangan ekonomi maritim dan agrikultur di Indonesia dilengkapi dengan kunci jawaban terbaru dalam mata pelajaran IPS kelas VIII Berikut ini yang termasuk kegiatan ekonomi maritim adalah ....A. Mencari ikan di lautB. Budidaya rumput laut di sepanjang pantaiC. Kegiatan tambak garamD. Wisata keindahan bawah laut2. Kekayaan laut merupakan potensi ekonomi yang mampu memberikan kontribusi bagi perekonomian nasional. Peran masyarakat untuk menjaga dan mengembangkan potensi tersebut dengan ....A. membiarkan kekayaan laut begitu saja agar lebih berkembang lagiB. memanfaatkan hasil laut secara massal dengan cara apapunC. menjaga kelestarian laut dan menikmati hasil dengan bijakD. mendukung peran asing dalam mengelola sumber daya laut3. Berikut yang bukan upaya meningkatkan ekonomi maritim di Indonesia adalah ....A. mengenalkan batas-batas laut Indonesia kepada nelayanB. meningkatkan kualitas SDM oleh pemerintahC. memberikan kebebasan kepada kapal asingD. memberi bantuan untuk nelayan miskin4. Persamaan dari kegiatan ekonomi kelautan dan ekonomi maritim adalah ....A. Kegiatan mengambil sumber daya alam lautB. Bertujuan untuk meningkatkan kesejahteraan umat manusiaC. Jasa-jasa lingkungan kelautan untuk menghasilkan barang dan jasaD. Bergerak di bidang transportasi kelautan5. Kebangkitan ekonomi kelautan Indonesia ditandai dengan perubahan paradigma pembangunan nasional dari land-based development menjadi ocean-based developement. Apakah arti dari ocean-based developement ....A. Pembangunan berbasis daratanB. Pembangunan berbasis masyarakatC. Pembangunan berbasis kelautanD. Pembangunan berbasis komunitas6. Berikut ini yang merupakan kegiatan ekonomi maritim di sektor industri maritim adalah ....A. Pemanfaatan objek dan daya tarik wisataB. Pelayanan keselamatan pelayaranC. Pengilangan minyak bumi dan LNGD. Budi daya perikanan7. Upaya peingkatan perekonomian dengan memberdayakan sektor pertanian disebut ....A. marine economyB. ekonomi agrikulturC. ekonomi maritimeD. akonomi kelautan8. CSR merupakan program yang biasa dilaksanakan oleh perusahaan sebagai bentuk ....A. tanggungjawab sosial kepada lingkungan sekitar perusahaanB. upaya agar masyarakat di lingkungan sekitar menjadi kayaC. permintaan maaf atas segala bentuk gangguan dari perusahaanD. memperoleh simpati dan dukungan dari masyarakat sekitar9. Keanekaragaman hayati penyerapan karbon dan pengolahan limbah secara alamiah merupakan contoh potensi ekonomi di sektor ....A. Jasa kelautananB. PelayaranC. Pariwisata bahariD. Industri maritim10. Peningkatan sistem budidaya bidang pertanian yang ramah lingkungan dan terintegrasi dengan kearifan lokal disebut ....A. EkokulturaB. EcofarmingC. Eko ForecastingD. Ekologi11. Peningkatan sistem budidaya di sektor pertanian yang ramah lingkungan dan terintegrasi dengan kearifan lokal di setiap daerah di Indonesia disebut ...A. Distribusi pupuk secara merataB. Perbaikan irigasiC. Pemanfaatan teknologi modernD. Strategi ekofarming12. Di bawah ini yang bukan merupakan peranan penting agrikultur di Indonesia adalah ....A. Pangsa terhadap pendapatan nasional cukup besarB. Besarnya pangsa tehadap ekspor nasionalC. Membuka lapangan kerja/ sumber pendapatanD. Terbatasnya pilihan sumber makanan13. Pengembangan agrikultur di Indonesia mempunyai beberapa hambatan,salah satunya adalah ....A. Skala usaha pertanian pada umumnya relatif kecilB. Pasar hasil pertanian sebagian besar dikuasai oleh petaniC. Penggunaan teknologi sangat modernD. Alih fungsi lahan non pertanian menjadi lahan pertanian14. Salah satu hambatan sektor pertanian adalah usaha pertanian yang kecil. Kondisi tersebut ditunjukkan dengan ....A. penggunaan alat modernB. kebutuhan pupuk yang sedikitC. petak sawah yang relatif sempitD. jumlah pembelian benih sedikit15. Kegiatan ekonomi yang mencakup transportasi laut, industri galangan kapal dan perawatannya, pembangunan dan pengoperasian pelabuhan beserta industri dan jasa terkait disebut ....A. marine economyB. ekonomi kelautanC. ekonomi agrikulturD. ekonomi maritim16. Produk hasil pemanfaatan mikroorganisme serta bio enzim dalam pengolahan produk lanjutan adalah ....A. Kecap dan saosB. Bakso dan tahuC. Sirup dan sari buahD. Keju dan tempe17. Pemerintah Indonesia dapat melakukan strategi pengembangan agrikultur dengan 3 cara yaitu ....A. Ekofarming, Perbaikan Irigasi, dan Distribusi Pupuk secara MerataB. Fishing Tourism, Cruise Tourism, dan Sport TourismC. Pembuatan Sengkedan, Terasering, dan Teknologi Pertanian ModernD. Pembuatan PP, Pengawasan Harga, dan Pengawasan Distribusi Pupuk18. Yang bukan hambatan pengembangan agrikultur di Indonesia yaitu ....A. Pemakaian teknologi masih sederhanaB. Alih fungsi lahan pertanian menjadi lahan nonpertanianC. Sangat dipengaruhi musimD. Menjadi basis pertumbuhan ekonomi di pedesaan19. Saat ini sektor agrikultur masih belum memberikan sumbangan terhadap perekonomian Indonesia jika dilihat dari tingkat kesejahteraan pelaku sektor tersebut. Kondisi tersebut dapat dilihat dari ....A. kemiskinan yang masih menghinggapi petaniB. sulitnya petani dalam mendapatkan pupukC. peralatan untuk kegiatan pertanian masih tradisionalD. lahan pertanian yang mulai beralih fungsi menjadi pemukiman20. Peningkatan sistem budidaya di sektor pertanian yang ramah lingkungan dan terintegrasi dengan kearifan lokal disebut sebagai ....A. EkologiB. EkowisataC. EkofarmingD. Ekobis21. kegiatan ekonomi yang dilakukan diwilayah pesisir pantai, dan lautan serta darat yang menggunakan sumber daya alam SDA dan jasa-jasa lingkungan kelautan untuk menghasilkan barang atau jasa disebut ....A. maritime economyB. ekonomi kelautanC. ekonomi agrikulturD. ekonomi maritim22. Dalam strategi pengembangan agrikultur di Indonesia salah satunya mempersiapkan berbagai pendukung agrikultur. Berikut merupakan contohnya, kecuali ....A. Pembangunan dan perbaikan jalanB. Penyuluhan pertanianC. Pembangunan kawasan industriD. Penyedian benih unggulan23. Kegiatan ekonomi yang mencakup transportasi laut, industri galangan kapal dan perawatannya, pembangunan dan pengoperasian pelabuhan beserta industri dan jasa terkait disebut ....A. marine economyB. ekonomi kelautanC. ekonomi agrikulturD. ekonomi maritim24. Lampung memiliki keunggulan komporatif dalam memproduksi kopi sedangkan Jawa Barat memiliki keunggulan komporatif dalam memproduksi beras. Dalam ilmu ekonomi , kedua daerah saling menguntungkan jika bersedia bertukar kopi dan beras. Keunggulan dari pertukaran sumber daya menyebabkan terjadinya ....A. Interaksi antarruangB. KesinambunganC. KelangkaanD. Keterkaitan25. Agrikultur bisa juga dalam bentuk pemanfaatan mikroorganisme serta bio enzim dalam pengolahan produk lanjutan. Contoh produk hasil pemanfaatan mikroorganisme serta bio enzim dalam pengolahan produk lanjutan adalah ....A. kecap dan saosB. bakso dan tahuC. sirup dan sari buahD. keju dan tempe26. Redistribusi adalah bentuk dukungan masyarakat kuat kepada warga masyarakat yang lemah secara ekonomi. Pernyataan tersebut adalah redistribusi berbentuk ....A. menyilangB. horizontalC. diagonalD. vertikal27. Akses menuju perdesaan makin membaik sehingga mendorong produktivitas pertanian. Kondisi tersebut merupakan strategi pengembangan sarana distribusi dalam ....A. perbaikan sarana pertanianB. pembukaan lahan pertanian baruC. perbaikan distribusi secara merataD. pembangunan sarana distribusi pertanian28. Program redistribusi merupakan bentuk investasi sosial yang menguntungkan dalam kurun waktu ....A. satu tahunB. jangka pendekC. jangka panjangD. lima belas tahun29. Upaya peingkatan perekonomian dengan memberdayakan sektor pertanian disebut ....A. marine economyB. ekonomi agrikulturC. ekonomi maritimeD. akonomi kelautan30. Besarnya selisih pendapatan yang diterima masyarakat kelas atas dan kelas bawah dapat memberi dampak negatif. Dampak negatif tersebut berupa....A. kriminalitas, kemiskinan, dan narkobaB. kenakalan remaja, kesenjangan sosial, dan tawuran pelajarC. kemiskinan, gizi buruk, dan persaingan usahaD. semakin maraknya korupsi, kolusi, dan nepotisme31. Taman laut Bunaken merupakan sektor wisata bahari yang sangat terkenal dikalangan wisatawan domestik maupun mancanegara. Daya tarik tempat wisata tersebut adalah ....A. pusat oleh-oleh ikan lautB. tempat budidaya rumput lautC. ombak yang besar cocok untuk berselancarD. keindahan organisme bawah laut untuk spot penyelaman32. Pertanian yang baik tidak lepas dari sistem irigasi yang baik. Oleh karena itu, pemerintah harus menjamin ....A. ketersediaan air yang cukupB. kualitas air bersih untuk pertanianC. jumlah benih unggul untuk ditanamD. stok pupuk sesuai kebutuhan33. Adanya berbagai program redistribusi pendapatan di Indonesia diharapkan dapat mewujudkan harapan pemerintah yaitu ....A. meratakan pembangunan nasionalB. mengentaskan masalah gizi burukC. mampu bersaing dengan negara majuD. naiknya pendapatan nasional34. Sektor pariwisata bahari memiliki efek berganda multiplier effect yaitu selain dapat menyerap tenaga kerja juga mampu ....A. Meningkatkan daya saing masyarakatB. Meningkatkan pendapatan masyarakatC. Meningkatkan daya beli masyarakatD. Meningkatkan wawasan masyarakat35. Program pengembangan usaha kecil yang melibatkan banyak tenaga kerja akan meningkatkan daya beli. Kondisi tersebut terjadi karena ....A. banyak persaingan usaha secara sehatB. kebutuhan masyarakat terpenuhi berkat adanya usaha kecilC. tersedianya banyak pilihan barang/jasa untuk dikonsumsiD. pengangguran berkurang sehingga terjadi pemerataan pendapatan36. Selain ditujukan untuk menarik minat wisatawan dalam negeri, pariwisata bahari Kepulauan Raja Ampat juga dapat menarik wisatawan asing. Dampak positif kunjungan wisatawan asing ke Indonesia ditunjukkan dengan ....A. meningkatkan jumlah angkatan kerjaB. mempererat hubungan antarnegaraC. menurunkan utang luar negeriD. meningkatkan devisa negara37. Perhatikan hal-hal berikut!1 usaha manusia memanfaatkan sumber daya hayati2 dengan tujuan menghasilkan bahan pangan, bahan baku industri dan sumberenergi3 selain itu juga untuk mengelola lingkungan hidupnyaHal-hal tersebut merupakan pengertian dari ....A. AgrikulturB. PertanianC. PerkebunanD. Agraris38. Pertanian yang baik tidak lepas dari sistem irigasi yang tepat. Oleh karena itu, pemerintah harus menjamin ....A. ketersediaan air yang cukupB. kualitas air bersih untuk pertanianC. jumlah benih unggul untuk ditanamD. stok pupuk sesuai kebutuhan39. Lima pelabuhan laut yang ada di kota Medan, Jakarta, Surabaya, Makassar, dan Batam diajukan pemerintah untuk menyambut program ....A. ASEAN One VisionB. ASEAN missionC. ASEAN ConnectivityD. ASEAN Economic Community40. Negara Indonesia terdiri atas kepulauan yang tersebar di seluruh penjuru Nusantara dari Sabang sampai Merauke. Maka diperlukan sarana untuk menghubungkan antarpulau tersebut. Salah satu langkah strategis yang dapat dilakukan oleh pemerintah pusat untuk menghubungkan antarpulau di Indonesia adalah ....A. membuka aksesibilitas antarpulauB. membangun dermaga di dekat pelabuhanC. memperbanyak kapal untuk para nelayanD. membangun galangan kapal di lokasi strategis41. Kebangkitan ekonomi kelautan Indonesia ditandai dengan perubahan paradigma pembangunan nasional yaitu dari ....A. ocean-based development ke land-based developmentB. land-based development ke ocean-based developmentC. island-based development ke water-based developmentD. water-based development ke island-based development42. Dukungan pemerintah agar Indonesia mampu mencukupi kebutuhan pangan nasional dengan tidak mengabaikan kesejahteraan petani dilakukan dengan cara ....A. melakukan impor beras dalam jumlah banyakB. memperbaiki sarana pendukung sektor pertanianC. menyediakan pupuk mahal dengan kualitas terbaikD. memberikan lahan pertanian kepada petani secara cuma-cuma43. Salah satu hambatan sektor pertanian adalah skala usaha pertanian yang kecil. Kondisi tersebut ditunjukkan dengan ....A. penggunaan alat modernB. kebutuhan pupuk yang sedikitC. petak sawah yang relatif sempitD. jumlah pembelian benih sedikit44. Masyarakat panti umumnya bermatapencaharian....A. nelayanB. perkantoranC. perkebunanD. petani45. Berikut ini adalah potensi ekonomi maritim Indonesia yang dapat diperbaharui, kecuali ....A. energi arus lautB. energi pasang surutC. energi angin lautD. energi minyak bumi46. Pemerintah sering melakukan inspeksi mendadak untuk meninjau harga beras di pasar. Manfaat bagi petani dengan adanya langkah tersebut adalah ....A. terjaminnya kualitas beras yang ada di pasaranB. melindungi petani dari permainan harga oleh perantaraC. memastikan peredaran beras miskin raskin tepat sasaranD. memastikan pedagang beras memeproleh keuntungan47. Minyak dan gas bumi, timah, biji besi, bauksit, dan mineral lain termasuk kedalam sumber daya alam....A. terbarukanB. tidak terbarukanC. energiD. jasa-jasa lingkungan kelautan48. Berikut yang bukan upaya meningkatkan ekonomi maritim di Indonesia adalah ....A. mengenalkan batas-batas laut Indonesia kepada nelayanB. meningkatkan kualitas SDM oleh pemerintahC. memberikan kebebasan kepada kapal asingD. memberi bantuan untuk nelayan miskin49. Batas laut kontinen terletak 200 mil dari garis dasar dan memiliki batas vertikal pada kedalaman 150 meter dari permukaan air saat surut disebut....A. laut teitorialB. landas kontinenC. zona ekonomi eksklusifD. zona tambahan50. Keterangan yang tepat terkait kondisi sektor perikanan di Indonesia saat ini adalah ....A. menggunakan alat-alat yang sudah canggihB. potensi yang sangat besar pada sektor perikananC. pengembangan kawasan budi daya perikanan yang baikD. Indonesia merupakan negara industri perikanan terbesar di Asia51. Perhatikan pernyataan berikut!1 kegiatan ekonomi yang dilakukan di daerah pesisir, lautan dan di darat2 menggunakan sumber daya alam SDA dan jasa-jasa lingkungan kelautan3 menghasilkan barang dan jasaPernyataan-pernyataan di atas menunjukkan pengertian dari ....A. Ekonomi kelautanB. Ekonomi maritimC. Ekonomi lautD. Ekonomi nusantara52. Pemerintah hendaknya mampu melakukan pengembangan terhadap potensi kemaritiman di Indonesia. Kondisi kemaritiman yang potensial seharusnya dapat dioptimalkan dengan baik karena ....A. sumber daya alam di darat sudah habisB. infrastruktur bidang maritim sangat memadaiC. sebagian besar wilayah Indonesia berupa perairanD. sektor maritim adalah penyumbang terbesar pendapatan nasional53. Batas yang ditarik 200 mil laut garis dasar ke arah laut lepas disebut batas....A. laut teitorialB. landas kontinenC. zona ekonomi eksklusifD. zona tambahan54. Dibawah ini mana yang bukan merupakan hambatan pengembangan agrikultur di indonesia ....A. skala usaha pertanian relatif kecilB. modal terbatasC. penggunaan teknologi yang sudah maju dan modernD. kurangnya penyediaan benih yang bermutu55. Kegiatan ekonomi yang mencakup1 transportasi laut2 industri galangan kapal dan perawatannya3 pembangunan dan pengoperasian pelabuhan laut termasuk industri dan jasa terkaitSemua kegiatan tersebut termasuk dalam pengertian dari ....A. Ekonomi lautB. Ekonomi maritimC. Ekonomi kelautanD. Ekonomi nusantara56. Sesuatu yang berkenaan dengan laut, terutama dalam kegiatan penangkapan ikan di laut, pemamfaatan sumber daya bawah laut, industri maritim, transportasi laut, pemasaran hasil-hasil laut, perdagangan antar laut disebut....A. pariwisata pantaiB. maritimC. danauD. laut57. Di bawah ini yang bukan tujuan pembangunan di bidang kelautan yaitu ....A. Menjadikan laut satu-satunya sumber pendapatan nasionalB. Pertumbuhan ekonomi tinggi secara kelestarian lingkungan dan sumber daya kelautanD. Menjadikan laut sebagai pemersatu dan tegaknya kedaulatan bangsa58. Berdasarkan kedalamannya, laut dibagi menjadi dua yaitu ....A. laut pinggir dan tepiB. laut transgresi dan ingresiC. laut dalam dan dangkalD. laut tepi dan pantai59. Pengembangan dan peningkatan ekonomi maritim diharapkan mampu memenuhi harapan yaitu ....A. meningkatkan kesejahteraan masyarakat IndonesiaB. memenuhi kebutuhan pangan masyarakatC. hasil tangkapan nelayan yang memuaskanD. meningkatkan lalu lintas pelayaran di Indonesia60. berikut ini yang bukan merupakan strategi agrikultur di Indonesia adalah ....A. EkofarmingB. distribusi pupuk secara merataC. perbaikan irigasiD. pemberdayaan nelayan Indonesia memiliki potensi besar dalam sektor maritim. Dengan memiliki 5,8 juta km2 wilayah laut, pulau dan km garis pantai, Indonesia merupakan negara maritim terbesar di dunia. Selain itu, Indonesia juga memiliki sejarah maritim yang kaya dan keanekaragaman hayati laut yang melimpah. Namun, masih banyak upaya yang harus dilakukan untuk meningkatkan pemanfaatan potensi maritim Indonesia. Berikut adalah beberapa hal yang bukan upaya meningkatkan ekonomi maritim di Indonesia Tidak Mengoptimalkan Pemanfaatan Sumber Daya Laut Tidak Mengoptimalkan Pemanfaatan Sumber Daya LautTidak Meningkatkan Infrastruktur MaritimTidak Mengembangkan Pariwisata LautTidak Mengembangkan Industri Kelautan dan PerikananTidak Meningkatkan Keamanan LautTidak Meningkatkan Pendidikan dan Pelatihan Bidang MaritimTidak Memperhatikan Perlindungan Lingkungan LautTidak Mengoptimalkan Penggunaan Teknologi MaritimTidak Meningkatkan Kerja Sama InternasionalTidak Menjaga Kestabilan Politik dan KeamananTidak Memperhatikan Kesejahteraan Masyarakat PesisirTidak Meningkatkan Kualitas Produk Kelautan dan PerikananTidak Meningkatkan Peningkatan Kapasitas Sumber Daya ManusiaTidak Mengurangi Penangkapan Ikan Secara BerlebihanTidak Memperhatikan Kesehatan Lingkungan LautTidak Meningkatkan Pemberdayaan Masyarakat PesisirTidak Meningkatkan Pemanfaatan Energi TerbarukanTidak Meningkatkan Pemanfaatan Teknologi InformasiTidak Meningkatkan Pemanfaatan Sumber Daya Alam Salah satu hal yang bukan upaya meningkatkan ekonomi maritim di Indonesia adalah tidak mengoptimalkan pemanfaatan sumber daya laut. Indonesia memiliki kekayaan hayati laut yang melimpah seperti ikan, udang, kepiting, dan kerang. Namun, masih banyak daerah di Indonesia yang belum optimal dalam memanfaatkan sumber daya laut ini. Padahal, dengan memanfaatkan sumber daya laut secara optimal, akan dapat meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Source Tidak Meningkatkan Infrastruktur Maritim Infrastruktur maritim merupakan hal yang sangat penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Infrastruktur yang baik akan memudahkan pengiriman barang dari dan ke pelabuhan serta mempermudah aksesibilitas ke daerah-daerah terpencil. Namun, masih banyak pelabuhan-pelabuhan di Indonesia yang belum memadai infrastruktur dan fasilitasnya. Hal ini menghambat pertumbuhan ekonomi maritim Indonesia. Source Tidak Mengembangkan Pariwisata Laut Pariwisata laut merupakan salah satu sektor yang potensial dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Indonesia memiliki keindahan alam bawah laut yang sangat menakjubkan seperti terumbu karang, ikan-ikan hias, dan penyu. Namun, masih banyak daerah di Indonesia yang belum mengembangkan pariwisata laut. Dengan mengembangkan pariwisata laut, akan dapat meningkatkan perekonomian di daerah-daerah pesisir. Source Tidak Mengembangkan Industri Kelautan dan Perikanan Industri kelautan dan perikanan merupakan salah satu sektor yang potensial dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Namun, masih banyak daerah di Indonesia yang belum mengembangkan industri kelautan dan perikanan. Padahal, dengan mengembangkan industri ini, akan dapat meningkatkan pendapatan masyarakat setempat dan menambah lapangan kerja. Source Tidak Meningkatkan Keamanan Laut Selain infrastruktur, keamanan laut juga merupakan hal yang sangat penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Banyaknya kasus pencurian ikan, perompakan kapal, dan penyelundupan barang ilegal menjadi masalah yang menghambat pertumbuhan ekonomi maritim Indonesia. Oleh karena itu, meningkatkan keamanan laut merupakan hal yang sangat penting untuk meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Source Tidak Meningkatkan Pendidikan dan Pelatihan Bidang Maritim Pendidikan dan pelatihan bidang maritim juga merupakan hal yang sangat penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Dengan meningkatkan pendidikan dan pelatihan bidang maritim, akan dapat meningkatkan jumlah tenaga kerja yang berkualitas di sektor maritim. Hal ini akan berdampak positif pada pertumbuhan ekonomi maritim Indonesia. Source Tidak Memperhatikan Perlindungan Lingkungan Laut Perlindungan lingkungan laut juga sangat penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Penggunaan bahan kimia dan limbah yang tidak terkelola dengan baik dapat merusak ekosistem laut dan mengurangi jumlah ikan yang dapat ditangkap. Oleh karena itu, memperhatikan perlindungan lingkungan laut merupakan hal yang sangat penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Source Tidak Mengoptimalkan Penggunaan Teknologi Maritim Teknologi maritim juga merupakan hal yang penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Teknologi yang tepat akan memudahkan dalam pengelolaan sumber daya laut, pengiriman barang, dan juga mempermudah dalam mengatasi masalah keamanan laut. Oleh karena itu, mengoptimalkan penggunaan teknologi maritim merupakan hal yang sangat penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Source Tidak Meningkatkan Kerja Sama Internasional Kerja sama internasional juga merupakan hal yang penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Dengan menjalin kerja sama dengan negara-negara lain, akan dapat membuka peluang pasar baru dan memperluas jangkauan bisnis di sektor maritim. Oleh karena itu, meningkatkan kerja sama internasional merupakan hal yang sangat penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Source Tidak Menjaga Kestabilan Politik dan Keamanan Kestabilan politik dan keamanan juga merupakan hal yang sangat penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Konflik politik dan masalah keamanan dapat menghambat pertumbuhan ekonomi maritim Indonesia. Oleh karena itu, menjaga kestabilan politik dan keamanan merupakan hal yang sangat penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Source Tidak Memperhatikan Kesejahteraan Masyarakat Pesisir Masyarakat pesisir juga merupakan faktor penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Kesejahteraan masyarakat pesisir harus diperhatikan agar mereka dapat terlibat dalam kegiatan ekonomi maritim. Hal ini akan memperkuat ekonomi maritim Indonesia dari hulu ke hilir. Source Tidak Meningkatkan Kualitas Produk Kelautan dan Perikanan Kualitas produk kelautan dan perikanan juga sangat penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Produk yang berkualitas akan dapat meningkatkan daya saing di pasar global. Oleh karena itu, meningkatkan kualitas produk kelautan dan perikanan merupakan hal yang sangat penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Source Tidak Meningkatkan Peningkatan Kapasitas Sumber Daya Manusia Peningkatan kapasitas sumber daya manusia juga merupakan hal yang sangat penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Dengan meningkatkan kapasitas sumber daya manusia, akan dapat meningkatkan produktivitas dan daya saing di sektor maritim. Oleh karena itu, meningkatkan peningkatan kapasitas sumber daya manusia merupakan hal yang sangat penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Source Tidak Mengurangi Penangkapan Ikan Secara Berlebihan Penangkapan ikan secara berlebihan juga menjadi masalah dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Penangkapan ikan yang berlebihan dapat mengurangi jumlah ikan yang dapat ditangkap di masa depan. Oleh karena itu, mengurangi penangkapan ikan secara berlebihan merupakan hal yang sangat penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Source Tidak Memperhatikan Kesehatan Lingkungan Laut Kesehatan lingkungan laut juga menjadi faktor penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Lingkungan laut yang tidak sehat dapat memengaruhi keseimbangan ekosistem laut dan mengurangi jumlah ikan yang dapat ditangkap. Oleh karena itu, memperhatikan kesehatan lingkungan laut merupakan hal yang sangat penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Source Tidak Meningkatkan Pemberdayaan Masyarakat Pesisir Pemberdayaan masyarakat pesisir juga merupakan hal yang sangat penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Dengan memberdayakan masyarakat pesisir, mereka dapat terlibat dalam kegiatan ekonomi maritim dan meningkatkan kesejahteraannya. Oleh karena itu, meningkatkan pemberdayaan masyarakat pesisir merupakan hal yang sangat penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Source Tidak Meningkatkan Pemanfaatan Energi Terbarukan Pemanfaatan energi terbarukan juga merupakan hal yang sangat penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Pemanfaatan energi terbarukan seperti energi angin dan energi surya dapat mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil dan mengurangi emisi gas rumah kaca. Oleh karena itu, meningkatkan pemanfaatan energi terbarukan merupakan hal yang sangat penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Source Tidak Meningkatkan Pemanfaatan Teknologi Informasi Pemanfaatan teknologi informasi juga merupakan hal yang penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Teknologi informasi dapat mempermudah dalam pengelolaan sumber daya laut, pengiriman barang, dan juga mempermudah dalam mengatasi masalah keamanan laut. Oleh karena itu, meningkatkan pemanfaatan teknologi informasi merupakan hal yang sangat penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Source Tidak Meningkatkan Pemanfaatan Sumber Daya Alam Pemanfaatan sumber daya alam juga merupakan hal yang sangat penting dalam meningkatkan ekonomi maritim Indonesia. Sumber daya alam seperti minyak dan gas bumi dapat menjadi sumber pendapatan yang besar bagi neg

berikut yang bukan merupakan potensi ekonomi maritim indonesia adalah